چکیده فارسی:جبرانساز استاتیک توزیع ( DSTATCOM ) یکدستگاه جبران کننده شنت است که به طور کلی برای حل مشکلات کیفیت توان در سیستم های توزیعاستفاده می شود. در یک کشتی تمام برقی، مشکلات مربوط به کیفیت توان به علت تقاضای بالای انرژی توسطبارها، مانند بارهای ضربه ای، بوجود می آیند . این مقاله کاربرد یک DSTATCOM برای بهبود کیفیت توان درسیستم قدرت یک کشتیدر حین و بعد از اعمال بارهای ضربه ای را نشان می دهد.استراتژی کنترل DSTATCOM نقش مهمی را در حفظولتاژ در نقطه کوپلینگ مشترک بازی می کند. در این مقاله یک استراتژیکنترل تطبیقیDSTATCOM جدید بر اساس سیستم ایمنی مصنوعی (AIS) معرفی شده است. پارامترهای بهینه کنترل کنندهدر ابتدا با استفاده از الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات به دست آمدهاند. ایننوعیمصونیت ذاتی نسبت به اغتشاشات معمول سیستم فراهم می کند. برای اغتشاشات ناشناخته و تصادفی سیستم، پارامترهای کنترل به صورت آنلاین تغییر می کنند ،بنابراین ایمنی تطبیقی ​​به سیستم کنترل فراهم می شود . عملکرد DSTATCOM و استراتژی کنترل تطبیقی مبتنی بر AISدر ابتدا در پلت فرم شبیه سازی MATLAB مورد مطالعه قرار گرفت . و این از طریق پیاده سازی سیستم قدرت کشتی بر روی شبیه ساز دیجیتال در زمان واقعی و الگوریتم کنترلی بر یک پردازشگر سیگنال دیجیتالی تایید شد.


Abstract—Distribution static compensator (DSTATCOM) is a
shunt compensation device that is generally used to solve power
quality problems in distribution systems. In an all-electric ship
power system, power quality issues arise due to high-energy demand
loads such as pulse loads. This paper presents the application
of a DSTATCOM to improve the power quality in a ship
power system during and after pulse loads. The control strategy
of the DSTATCOM plays an important role in maintaining the
voltage at the point of common coupling. A novel adaptive control
strategy for the DSTATCOM based on artificial immune system
(AIS) is presented in this paper. The optimal parameters of the controller
are first obtained by using the particle swarm optimization
algorithm. This provides a sort of innate immunity (robustness)
to common system disturbances. For unknown and random system
disturbances, the controller parameters are modified online,
thus providing adaptive immunity to the control system. The performance
of the DSTATCOM and the AIS-based adaptive control
strategy is first investigated in MATLAB-/Simulink-based simulation
platform. It is verified through a real-time ship power system
implementation on a real-time digital simulator and the control
algorithm on a digital signal processor

تعداد صفحه ترجمه:34

تعداد صفحه فایل انگلیسی:10

سال انتشار:2010