سیستم های جرقه زنی پایدار پلاسما، جایگزین مناسبی برای شمع معمولی در آن دسته از برنامه هایی است که در آنها شرایط داخلی محفظه احتراق برای عملیات شمع شدید تر می باشد، مانند موتورهای احتراق داخلی با مقادیر نسبتا بالای تراکم و یا رقت بار مصرفی. این مقاله نتایج یک فعالیت تجربی انجام شده در یک موتور دارای احتراق داخلی مولد جرقه مجهز به یک فرکانس رادیویی نگهدارنده سیستم جرقه زنی پایدار پلاسما را (RFSI) نشان می دهد . نتایج نشان داد که RFS I راندمان موتور را بهبود بخشیده و محدوده احتراق را گسترش داده و تنوع چرخه به چرخه را در مقایسه با شمع معمولی در همه شرایط آزمون کاهش می دهد. تطبیق RFSI نیز تاثیر مثبتی بر مونوکسید کربن و هیدرو کربن نسوخته دارد، که در آن انتشار اکسید نیتروژن به دلیل درجه حرارت بالا در محفظه احتراق افزایش می یابد. بنابراین، RFSI نشان دهنده یک دستگاه احتراق نوآورانه برای موتورهای احتراق داخلی مدرن بوده و بر مشکلات سازگاری دیگر سیستم های جرقه زنی غیر متعارف غلبه می کند. 

 

Plasma sustained ignition systems are promising alternatives to conventional spark plugs for those applications where the conditions inside the combustion chamber are more severe for spark plug operation, like internal combustion engines with high compression ratio values or intake charge dilution. This paper shows the results of an experimental activity performed on a spark ignition internal combustion engine equipped with a Radio Frequency sustained Plasma Ignition System (RFSI). Results showed that the RFSI improved engine efficiency, extended the lean limit of combustion and reduced the cycle-by-cycle variability, compared with the conventional spark plug for all test conditions. The adoption of the RFSI also had a positive impact on carbon monoxide and unburned hydrocarbon emissions, whereas nitrogen oxide emissions increased due to higher temperatures in the combustion chamber. Therefore, RFSI represents an innovative ignition device for modern internal combustion engines and overcomes the compatibility problems of other non-conventional ignition systems